旧线Kroger在杂货店送货上展示了新举措

时间:2019-06-20 责任编辑:纪嵘 来源:金沙游戏平台 点击:61次

辛辛那提(路透社) - 全国最大的超市连锁店Kroger Co( ),其创始人用马和马车运送杂货,在与杂货店销售商的竞争中使用了不同的马力。

这家拥有135年历史的公司正在尝试各种技术,因为它与亚马逊( )和沃尔玛公司( )展开 ,寻找一种有利可图的配方,为需要将牛奶和鸡蛋送到家门口的顾客提供服务。 。 这些购物者是美国8000亿美元食品杂货市场中规模虽小但发展迅速的细分市场。 克罗格必须赢得他们才能生存。

“我们希望以他们的条件为客户服务,”首席执行官罗德尼麦克马伦说,他多年来一直关注杂货交付的经济学。 “对我们来说,每一分钱都很重要。”

在对位于辛辛那提Kroger总部的路透社进行的一系列采访中,麦克马伦和其他高管概述了一系列实验和举措。 这些包括自动驾驶的货车,第三方交付承包商和Kroger停车场的路边拾取。 这些努力中的大部分都是试图利用公司最有价值的资产之一:位于其当前大部分客户的一英里或两英里范围内的实体店。

但克罗格正在打破这种熟悉的模式,以进行下一次重大推动。 对于配备快速机器人的大型仓库来说,它很重要,可以直接将订单包装到购物者手中。

今年5月,克罗格以约2.48亿美元的价格收购了Ocado( )的少数股权,该公司是一家英国公司,其最新机器可在短短五分钟内 50件商品。 该技术超越了目前美国任何零售商所使用的技术。 它使Ocado成为世界第一的在线杂货商,为英国的679,000名活跃客户提供服务而无需经营一家超市。

Kroger高管表示,今年Kroger和Ocado将为20个计划中的高科技仓库(称为“棚屋”)中的前三个选择美国站点,这些仓库需要几年的时间才能建成。 他们拒绝透露地点名称,但表示Kroger计划至少进入一个没有现有商店的新区域。

业内资深人士表示,Kroger与Ocado的合作伙伴关系是一项大胆的举措,该公司将2017年的销售额达到1230亿美元,以吸引年轻球员的份额,这些球员被视为更加敏捷和更具创新性。

总部位于伦敦的Bernstein分析师Bruno Monteyne表示:“这将是一场改变游戏规则......并且可能是美国杂货电子商务最有可能起飞的催化剂”,英国食品销售商Tesco的前电子商务主管( )。

Kroger高管不会说他们是否会使用自己的司机或从棚屋外包交付。

与此同时,该公司已与硅谷自驾车创业公司Nuro合作,在凤凰城测试无人驾驶的送货车。 克罗格继续投资路边皮卡。

本月早些时候,它推出了一项名为Kroger Ship的在线购物服务,该服务通过United Parcel Service Inc( )和FedEx Corp( )直接从其配送中心发送包裹。

但竞争对手并没有坐以待毙。

Kroger超市连锁店的总部于2018年6月28日在美国俄亥俄州辛辛那提市展出.REUTERS / Lisa Baertlein

沃尔玛发动残酷的价格战,成为美国顶级杂货销售商,最近推出了自己的自动驾驶汽车项目。 今年晚些时候,它将开始在新罕布什尔州塞勒姆的一个超级购物中心进行自动化杂货采摘测试。

与此同时,亚马逊在线销售的非易腐食品比任何其他零售商都多。 它去年花了137亿美元收购Whole Foods超市连锁店,着眼于将这些商店变成分销中心,以加强其AmazonFresh送货服务。 该公司刚刚在Whole Foods推出了路边皮卡,从加利福尼亚州萨克拉门托和弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩的商店开始。

需求DILEMMA

这完全是对未来的赌注。

分析师表示,目前在线购买杂货仅占美国工业销售额的1%至4%。 根据路透社/益普索的新电话调查显示,四分之三的在线购物者表示他们很少或从未以这种方式购买杂货,这些调查对6月26日至7月11日期间派出的近6000名成年人进行了调查。

(有关美国购物者不在线购买杂货的原因,请参阅: )

自动化投资刺激了海外增长的快速增长。 根据市场研究公司IGD Retail的数据,在线杂货销售占英国市场的5.6%,中国占3.8%,而美国为1%。

克罗格放弃了经证明无利可图的老款车型。

首席财务官Mike Schlotman第一次透露,该公司从未在Home Shop上赚钱,Home Shop是一家大约30年前的送货服务,它在4月关闭。 Kroger在Rocky Mountain地区的King Soopers部门的20家商店中提供它,价格从互联网订单10.95美元到电话订单20.90美元不等。 这还不足以支付劳动力成本和运营冷藏车队的费用。

“在商店里这样做是非常低效的。 你无法获得所需的临界质量,“Schlotman说。

Kroger取代Home Shop与Instacart,Instacart是少数第三方交付公司之一,现在为超过1,200家Kroger商店提供服务。

超市分析师Monteyne表示,克罗格的新交付推动是对在线购物者价值的认可。 这些顾客渴望方便,并且每个订单的消费量往往超过那些只是在超市购买少量商品的顾客。 “先行者”的优势是锁定他们的关键。

这就是Kroger失去辛辛那提购物者Alene Annan 50岁的经历。厌倦了拖着狗食和健怡可乐向她家搬了两趟,她转向Meijer公司[MEIJR.UL],这是第一家提供交货的商店。她的地区。

幻灯片(5图像)

不过,她表示,当新服务准备就绪时,她愿意转回Kroger。

“他们只需要轻松一点,”安南说。

Lisa Baertlein在洛杉矶的报道; 由Vanessa O'Connell和Marla Dickerson编辑

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