波音公司在第三季度看到更多窄体交付延迟

时间:2019-06-20 责任编辑:纪嵘 来源:金沙游戏平台 点击:118次

2018年5月28日,瑞士日内瓦机场举行的欧洲公务航空会议及展览会(EBACE)上展示了波音标志。路透社/ Denis Balibouse

西雅图(路透社) - 波音公司( )。 这家全球最大的飞机制造商周三表示,预计其热销窄体飞机的交付延迟将持续更长时间,因为它正在努力解决供应商的机身和发动机延迟问题。

波音公司首席财务官格雷格·史密斯告诉分析师说:“你看到其中一些产品会进入第二季度交货,你会在第三季度看到更多,我们预计交货量将低于我们的产量。”会议。

“因此,你会看到更重的Q4,”史密斯补充道。 “这些工作现在都在我们的工厂,而且每个供应商都在走上正轨,”他说。

最畅销的737由法国美国风险投资公司CFM International制造,由法国赛峰集团( )和美国通用电气公司( )共同拥有。 CFM在为737 MAX生产新型LEAP发动机时遇到了一些工业问题,并为竞争对手空中客车公司( )生产了一些飞机。

波音还在努力解决总部位于堪萨斯州威奇托的Spirit AeroSystems( )提供的机身延迟问题。 精神占据了737的70%的结构,今年在其供应链中面临着中断,因为零件制造商争相满足飙升的需求。 Spirit表示,它正努力在2018年中期恢复正常。

波音公司的目标是在2019年每月生产57架窄体喷气机。

史密斯还表示,波音公司继续花费大量时间与航空公司讨论可能的新型中型市场喷气式飞机,它表示将填补主导大多数舰队的面包和黄油单通道飞机以及更大的远程飞机之间的利基市场,双通道喷气式飞机。

史密斯说,讨论继续关注飞机的经济性以及航空公司如何利用飞机优化其产品线。

Eric M. Johnson在西雅图报道; 由Frances Kerry编辑

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