贸易战:我们接下来,欧洲投资者担心

时间:2019-06-24 责任编辑:戴迁 来源:金沙游戏平台 点击:48次

伦敦(路透社) - 虽然全球市场将欢呼美中贸易协议,但人们越来越担心欧盟可能成为任何突破的堕落者,这将让唐纳德特朗普将注意力转向德国汽车或法国奢侈品牌。

文件照片:一艘集装箱船在2018年7月16日在美国加利福尼亚州长滩港口展出。路透社/ Mike Blake

分析师认为,投资者考虑通过欧洲贸易代理商(例如德国出口重的DAX指数或非洲大陆的奢侈品牌)追逐贸易协定的反弹,应该会三思而后行。

因为麻烦可能有很多不同的形式。

Natixis亚太区首席经济学家,Bruegel智囊团研究员AliciaGarcía-Herrero就是那些警告称,如果中国将其大部分欧洲进口产品替换为美国的交易“可能使欧洲付出沉重代价”为了安抚特朗普政府的货物。

有很多利害关系。 公司数据的Refinitiv分析显示,欧洲上市公司预计2019年中国的总收入将达到4560亿欧元(5210亿美元),其中奢侈品牌和汽车制造商是最受欢迎的行业。

INTL FCStone全球宏观策略师Vincent Deluard表示,在中国和美国未达成协议的情况下,欧洲可能充斥着廉价的中国商品。

“当停战协议于3月1日到期时,欧洲将失去最多,因为中国肯定会在旧大陆上销售数十亿的折扣商品,”德鲁阿德写道。

2017年,中国向欧盟出口了价值3740亿欧元的商品,向美国出口了505亿美元。

Deluard勾勒出的另一个可怕的情况将是对欧洲的痛苦输球以及特朗普的可争夺的双赢:“对欧洲汽车征收关税以及与中国达成协议可能让特朗普政府同时取得两场胜利” 。

许多投资者担心欧盟与其最亲密盟友之间的激烈对抗可能会立即缓解中美之间的协议。

“我们下一步”

虽然德国占美国对美国贸易顺差的最大份额,2017年超过630亿美元,但如果对欧洲商品征收关税,其他欧洲国家如爱尔兰,意大利或法国则会遭受很大损失。

出口的多样性凸显了影响的广泛程度。

来自哈佛大学国际发展中心经济复杂性图集的图片显示了2016年法国出口的范围从葡萄酒(3.80%)到燃气轮机(10.95%)和药品(6.08%)。

试图破译美国总统战略的分析人士认为,在改革北美自由贸易协定以及他目前在2017年创纪录的3750亿美元削减美国对华贸易逆差的努力之后,与欧盟的对抗可能是下一步。 。

法国巴黎银行(BNP Paribas)首席经济学家威廉德维杰尔德(William De Vijlder)警告说:“我们排在下一位。”并补充说“欧盟 - 美国贸易谈判的主题近来一直受到关注,但很快就会重新出现。”

伦巴第奥迪尔(Lombard Odier)战略家查尔斯•阿尔诺(Charles St-Arnaud)认为,欧美紧张局势持续一段时间,每日煽动性头条新闻令欧洲市场紧张不堪,这是一个明显的可能性。

“特朗普发布了关于法国葡萄酒的推文,我可以看到与加拿大牛奶的平行,”他回忆起美国北美自由贸易协定与加拿大的紧张谈判。

11月13日,特朗普抱怨说,虽然法国很容易将葡萄酒出口到美国,但美国酿酒商进入法国市场的机会受到限制。

他说:“不公平,必须改变”。

St-Arnaud认为,与美国发生贸易战的威胁可能意味着欧洲股市又是严峻的一年,欧洲股市已经遭受了世界两大经济体之间贸易争端的附带损害。

“在2019年,欧洲表现不佳,”他认为。

如果目前在华盛顿的中国谈判小组取得重大进展,那么至少在短期内,欧洲股市将获得提振。

“对于世界经济而言,这种人为的不确定性已经停止,”De Vijlder说道。 据路透社对经济学家的一项重大调查显示,此次升级将加剧全球增长下滑并打击全球交易所。

但由于出口商承受的贸易压力,新兴市场和欧洲股市在2018年期间表现落后于华尔街,因此欧洲股市仍远未受到全球投资者的青睐。

根据数据提供商EPFR,虽然新兴市场股票基金连续15周流入,但欧洲基金在过去46周内有45个流出。

“把风吹出去”

由于担心英国脱欧,法国骚乱,意大利民粹主义政府和五月欧盟选举,许多外国投资者认为欧洲的大基准是“不可投资的”,尤其是在经济增长放缓的情况下。

文件图片:美国总统唐纳德特朗普在2019年1月6日从美国华盛顿白宫出发前往大卫营时向媒体发表讲话。路透社/ Joshua Roberts /档案照片

“很明显,在与任何客户交谈的过程中,政治风险溢价,政治不确定性将进入对话,”Aberdeen Investments策略主管安德鲁米利根表示。

德国商业银行(Commerzbank)首席经济学家约尔格•克莱默(Joerg Kraemer)表示,与华盛顿的对抗可能是非常具有破坏性的,特别是对于德国汽车业而言,欧盟委员会明智地采取先发制人的行动。

他告诉路透社,“欧洲需要把特朗普的风吹走,先行动,”他呼吁欧盟放弃对美国汽车的10%关税以缓解紧张局势。

Julien Ponthus和Ritvik Carvalho的报道; 由凯瑟琳埃文斯编辑

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